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| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | ADMTECK |
| Numero di modello: | ADM8719 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | Polyboard |
| Tempi di consegna: | due settimane |
| Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo, 70% T/T prima della spedizione o L/C o Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 50sets |
| colore: | verde | Capacità di raffreddamento: | 5000KAL |
|---|---|---|---|
| Metodo di raffreddamento: | Raffreddamento del compressore | Pressione massima: | 2000 barre |
| Energia: | 18.5KW | Nome del prodotto: | Banco di prova comune della pompa della ferrovia |
| Tensione nominale: | 220V|380V|415V | Capacità del serbatoio di combustibile: | 80 L |
| Caratteristica: | Alta pressione | ||
| Evidenziare: | attrezzatura di prova diesel della ferrovia comune,Diesel pompa iniezione banco di prova |
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ADMTECK
ADM8719, banco di prova comune della pompa della ferrovia di alta pressione di 18.5KW 25HP con capacità 80L del serbatoio di combustibile 2000 barre
Dettagli rapidi
1. potere del motore principale: 18.5KW (25HP);
2. tensione di funzionamento: 3 fase 220/380/415V, 50HZ/60HZ;
3. gamma di velocità: 0-4000rpm;
4. pressione del rifornimento del combustibile di prova: 0-4bar;
5. capacità del serbatoio di combustibile: 80L;
6. gamma di controllo di valuta: 0-3A;
7. gamma di controllo di larghezza dell'iniezione: 100--3000µs;
8. gamma del volume dell'iniezione: 0.1ML-2000ML/1000times;
9. campo di misura di riflusso: 6-400L/H;
10. gamma del controllo della pressione: 0-2000BAR;
11. gamma di temperature del combustibile: 30--60℃;
12. Metodo di raffreddamento: Raffreddamento del compressore
13. Capacità di raffreddamento: 5000KAL
FUNZIONI PRINCIPALI:
1. Per la prova delle pompe comuni della ferrovia di BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0, HP2, HP3, HP4, DELFI e SIMENS
2. Collaudi la valvola di controllo delle pompe comuni della ferrovia.
3. Verifichi il sigillamento degli iniettori del CR, il flusso espiratorio dell'iniezione sotto in pieno cario, punto dell'emissione, girante al minimo
e l'pre-iniezione, anche flusso espiratorio posteriore.
Vantaggio competitivo:
Il banco di prova comune della ferrovia ADM8719 è il nostro dispositivo speciale ricero ultimo indipendente per provare
la prestazione della pompa della ferrovia ed iniettore comuni ad alta pressione, può collaudare la pompa della ferrovia e ofBOSCH comune dell'iniettore, SIEMENS, DELFI e DENSO. Prova l'iniettore comune della ferrovia tramite flusso su preciso importato
il sensore del tester, può provare l'iniettore piezo-elettrico. Ha controllato dal computer industriale entro tempo reale. I dati inoltre sono ottenuti dal computer. La visualizzazione di LCD 19 dichiara i dati. ADM8719 può compiere l'assistenza a distanza da Internet e rendere la manutenzione facile da operare. Tecnologia avanzata, prestazione costante, misura precisa ed operazione conveniente.
Caratteristica tecnica:
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1. potere |
18.5Kw |
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2. tensione nominale |
220V/380V/415V |
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3. tensione nominale |
50/60HZ |
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4. gamma di velocità |
0-4000rpm |
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5. pressione del rifornimento del combustibile di prova |
0-4bar |
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6. capacità del serbatoio di combustibile |
80L |
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7. gamma di controllo di valuta |
0-3A |
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8. gamma di controllo di larghezza dell'iniezione |
100--3000µs |
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9. gamma del volume dell'iniezione |
0.1ML-2000ML/1000times |
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10. campo di misura di riflusso: |
6-400L/H |
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11. gamma del controllo della pressione |
0-2000BAR |
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12. Gamma di temperature del combustibile |
30--60℃ |
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13. Metodo di raffreddamento |
Raffreddamento del compressore |
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14. Capacità di raffreddamento: |
5000KAL |
Immagini della fabbrica:
Persona di contatto: Panny
Telefono: +8613921181021
ADM825,2500Bar, 15/18.5/22Kw, banco di prova comune del sistema ferroviario
Banco di prova di HEUI, 4KW, operazione del touch screen, stampante i risultati dei test.
Banco di prova meccanico della pompa del carburante ADM720 per il collaudo delle pompe differenti
