Un centro di assistenza per iniezione diesel in Vietnam necessitava di una piattaforma affidabile per testare e calibrare pompe common rail ad alta pressione e iniettori elettronici delle famiglie Bosch, Denso, Delphi e Siemens. Dopo aver confrontato diverse macchine sul mercato, l'officina ha ordinato il nostroBanco prova / Tester per sistemi Common Rail elettronici e pompe di iniezione diesel, 22KW, 415V - modello ADM800SEN - e lo ha fatto installare, calibrare e mettere in produzione quotidiana entro due settimane dalla conferma dell'ordine.

Il cliente gestisce un'officina indipendente di riparazione e calibrazione di iniezione diesel nel Vietnam meridionale, al servizio di flotte di camion, operatori di autobus e proprietari di motori marini. Il loro attuale banco prova per pompe meccaniche non era più in grado di gestire il flusso costante di pompe common rail e iniettori piezoelettrici provenienti da veicoli commerciali Toyota, Isuzu, Hyundai e Ford, e stavano perdendo lavoro a favore delle reti di assistenza dei concessionari che avevano già investito in attrezzature di prova elettroniche.

• Una flotta mista di pompe Bosch CP1, CP2 e CP3, Denso HP0, HP2 e HP3, Delphi e Siemens, tutte in arrivo per la revisione sullo stesso banco prova
• Iniettori piezoelettrici che richiedono una misurazione accurata a basso flusso, non solo un controllo visivo dello spruzzo
• Alimentazione elettrica dell'officina fornita a 415V, trifase, 50 Hz - la macchina doveva essere abbinata esattamente al sito
• Tecnici formati solo su banchi prova meccanici, quindi la nuova piattaforma doveva essere intuitiva da usare
• Clienti della flotta che richiedono rapporti di prova stampati per garanzia e tracciabilità

Abbiamo fornito l'ADM800SEN, un banco prova common rail controllato da computer costruito attorno a un PC industriale con display LCD da 19 pollici. La quantità di iniezione, la pressione del rail, il ritorno e la temperatura dell'olio vengono misurati e registrati in tempo reale, e routine automatizzate controllano e calibrano ogni unità rispetto al database di test memorizzato, che può essere aggiornato man mano che nuovi tipi di pompe e iniettori raggiungono il mercato.

• Pressione massima di 2000 bar - copre l'intera gamma di lavoro delle moderne pompe e iniettori common rail
• Sensori di flusso ad alta precisione importati per una misurazione affidabile degli iniettori piezoelettrici
• Controllo e calibrazione automatici con un rapporto di prova stampato per ogni unità revisionata
• Assistenza remota via internet, in modo che il supporto software e la risoluzione dei problemi non dipendano da una visita in loco
• Configurazione 6 / 12 cilindri e intervallo di velocità 0-4000 giri/min per un'ampia copertura dei modelli

• Pompe in linea meccaniche e pompe rotative
• Pompe VE a controllo elettronico e pompe in linea
• Pompe common rail ad alta pressione: Bosch CP1, CP2, CP3; Delphi; Siemens; Denso HP0, HP2, HP3
• Iniettori common rail, inclusi tipo piezoelettrico, con database di test aggiornabile

La messa in servizio è stata completata in loco in tre giorni. Il banco prova è stato livellato e collegato all'alimentazione a 415V dell'officina, calibrato rispetto a un set di iniettori di riferimento, e il team di assistenza è stato formato sul test delle pompe, sul test del ritorno degli iniettori e sulla generazione dei rapporti. L'unità viene spedita su un pallet, è coperta da una garanzia di un anno e include supporto software remoto a vita via Internet.

• Le pompe common rail e gli iniettori elettronici vengono ora gestiti su un unico banco prova invece che su due stazioni separate
• Il tempo di calibrazione per un set di quattro iniettori è sceso da diverse ore a meno di 30 minuti
• I rapporti di prova stampati hanno migliorato la fiducia dei clienti e generato affari ripetuti con le flotte
• La capacità dell'officina per il lavoro common rail è aumentata senza espandere lo spazio

Per le officine che entrano o si espandono nel servizio common rail, il banco prova ADM800SEN 22KW 415V offre capacità di livello concessionario a un budget da officina indipendente. La misurazione accurata del flusso, le routine di calibrazione automatica e il supporto remoto lo rendono un investimento pratico a lungo termine per gli specialisti dell'iniezione diesel in tutto il Sud-est asiatico e oltre.