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| Luogo di origine: | La Cina |
| Numero di modello: | ADM8711 |
| Certifiion: | CE |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | Polyboard |
| Tempi di consegna: | due settimane |
| Termini di pagamento: | 30% T/T in anticipo, 70% T/T prima della spedizione o L/C o Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 50sets |
| Marca: | ADMTECK | Gamma di velocità: | 0----4000rpm |
|---|---|---|---|
| Energia: | 11Kw | Campo di pressione del rifornimento di combustibile: | 0----0.4Mpa |
| Applicazione: | BOSCH/DENSO/DELPHI/SIMENS | Utilizzo: | Prova automatica Mechine |
| Gamma di controllo di Temperrature: | 30--60℃ | Capacità di raffreddamento: | 5000Kal (raffreddamento del compressore) |
| Evidenziare: | attrezzatura di prova diesel della ferrovia comune,Banco di prova comune dell'iniettore della ferrovia |
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ADMTECK
ADM8711,11KW, banco di prova comune avanzato del sistema ferroviario, con tecnologia superiore della muffa
Il banco di prova comune ADM8711 del sistema ferroviario è secondo la condizione di lavoro del motore diesel ECU, allo stesso tempo fornisce a Bosch, denso, DELFI, Siemens e l'altro segnale di controllo comune del sistema ferroviario (/contatto international.like applica SSDS/CP3/CP1 HP3/HP4/DELFI), pompa comune della ferrovia di alta pressione ed iniettore comune della ferrovia di alta pressione, i parametri di segnale in base all'utente possono essere fissati secondo la loro propria situazione reale e possiamo conservare il raggruppamento, facile al personale di manutenzione determinare lo stato di lavoro del sistema ferroviario e della manutenzione comuni ad alta pressione.
Funzioni principali:
1. Per la prova delle pompe comuni della ferrovia di BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0,
HP2, HP3, HP4, DELFI e SIMENS.
2. Collaudi la valvola di controllo delle pompe comuni della ferrovia.
3. Verifichi il sigillamento degli iniettori del CR, l'iniettore piezo-elettrico, il flusso espiratorio dell'iniezione nell'ambito del punto dell'emissione e interamente cario, girare al minimo e dell'pre-iniezione, anche flusso espiratorio posteriore.
Parametri principali:
| 1. Potere del motore principale | 11KW (20HP) |
| 2. Tensione di funzionamento | 3 fase 220/380/415V, 50HZ/60HZ |
| 3. Gamma di velocità | 0-4000rpm |
| 4. Pressione del rifornimento del combustibile di prova | 0-4bar |
| 5. Capacità del serbatoio di combustibile | 80L |
| 6. Gamma di controllo di valuta | 0-3A |
| 7. Gamma di controllo di larghezza dell'iniezione | 100--3000µs |
| 8. Gamma del volume dell'iniezione | 0.1ML-2000ML/1000times |
| 9. Campo di misura di riflusso | 1-600L/H |
| 10. Gamma del controllo della pressione | 0-2000BAR |
| 11. Gamma di temperature del combustibile | 30--60℃ |
| 12. Metodo di raffreddamento | Raffreddamento del compressore |
| capacità 13.Cooling | 5000KAL |
Perché scelgaci
Immagine elettronica del sistema di controllo:
Sistema di raffreddamento ed immagine del serbatoio di combustibile:
Per l'immagine della pompa del carburante e del flussometro della pompa:
Immagine della fabbrica:
Persona di contatto: Panny
Telefono: +8613921181021
ADM825,2500Bar, 15/18.5/22Kw, banco di prova comune del sistema ferroviario
Banco di prova di HEUI, 4KW, operazione del touch screen, stampante i risultati dei test.
Banco di prova meccanico della pompa del carburante ADM720 per il collaudo delle pompe differenti
